WRAP反恐审核中，你的货柜车检查程序对了吗？
2018-01-07 13:47 作者:admin
WRAP反恐审核中货柜车检查程序：
目的确保承运的集装箱完全清空，结构安全、稳固，防止集装箱有隐蔽间隔。
范围适用于来东莞**制衣有限公司承载货运的车辆。
权责货柜检查的指导：当班保安队长或保安、程序
（1）前板检查检查一般干货货箱的前板时，可以看到角板及标牌和前板之间的皱折。
在查获的伪造前板上发现，走私者也制造了角板，但是伪造前与标牌是齐平的。
伪造前板可能与正规前板使用相同类型的波纹金属。检查人员需要查找改造的痕迹。
新刷油漆、集装箱内外壁的焊接烙印、箱板质地差异或者欠缺皱折；新刷油漆、焦木或者填充剂的气味。
（2）底板检查未经改造集装箱的底板通常与前门框架齐平。
如果底板突出于框架平面或者看起来很新、不平整，或者朝集装箱前板向上倾斜，则很可能是伪造底板。
另一种检测伪造底板的方法是：进入集装箱后，触摸集装箱的顶部，然后走向前板。如果底板经过改造有没有以明显感到高度的变化，或用手碰触顶板难易程度的变化。
（3）顶板检查顶板的伪造可能是在内部，也可能是在外部。
外部伪造顶板或箱顶，可以通过观察角板顶部和箱顶之间的距离来检测。通常，箱顶稍低或者与角板顶部齐平。如果箱顶高于角板，则很有可能是伪造箱顶。
内部构造的伪造顶板可以通过触摸顶板，来检测。如果存在伪造顶板或者底板，应可以感觉到高度变化或碰触箱顶难易程度的变化。其它要留意的痕迹包括：新刷油漆、模糊角板、焊接烙印等。
（4）隐蔽间隔检查检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道。
检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。
结构检查检查前后角柱有无裂缝。
检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂，是否丢失松脱零件或紧固件。
进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损/孔洞/焊接破损/地板损坏或分离/紧固件松脱或丢失造成的光线渗透。此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行。
在门的末端检查锁条，包括托架/导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲/弯曲/凹陷等。
在下层结构，检查横向构件/外伸叉架和附件是否有洞。
在下层结构，检查底板/箱板或板条是否破损/开裂或断开。
检查记录所有检查项目全部检查完毕后，检查人员应将检查结果记录于【货柜安全检查表】中。
